2008年,，經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊廣告業(yè)，部分信息報(bào)刊相繼破產(chǎn),，《引領(lǐng)》多少受其影響,，但依然正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大半年光景,，王全芝已熟悉了一家刊物從策劃,、采編,、印刷到發(fā)行的全部運(yùn)作過程,。同時(shí)成長著的，還有他的夢(mèng),。一個(gè)念頭漸漸襲上心頭——何不瞅準(zhǔn)市場空當(dāng),，自己也做一本雜志呢？當(dāng)他和楊凱的想法再一次碰撞出火花時(shí),，一個(gè)決定成型了——?jiǎng)?chuàng)辦一份獨(dú)特的汽車消費(fèi)刊物,！
然而，創(chuàng)辦刊物,，資金哪里來,？“井里無水四處淘”唄，大半年的浪里穿行,，王全芝和楊凱已為自己裝備了超于同齡人的經(jīng)營頭腦和業(yè)務(wù)素質(zhì),，同時(shí),，收獲的還有廣告界的人脈。于是,，他倆選中了有望合作的投資者——濰坊易取廣告?zhèn)髅焦镜奶锟?，頻頻向其游說，以求“借船出?！?。他們分析論證：第一，社會(huì)消費(fèi)水平的提高以及人們對(duì)商務(wù)用車和家用汽車的多方需求,，決定了汽車行業(yè)仍有持續(xù)的發(fā)展空間,。第二，汽車銷售行業(yè)的廣告費(fèi)用數(shù)額巨大,，動(dòng)輒每年數(shù)百萬并不稀奇,，是一塊誘人的大蛋糕。第三,，繁榮的車市呼喚一個(gè)相應(yīng)的專業(yè)廣告媒體與之并肩同行,，而眼下濰坊恰恰沒有。這不分明是等我輩來填補(bǔ)空白嗎,？田總終于被兩個(gè)年輕人打動(dòng),，決定投資，不只為他們有理有據(jù)的分析,，更為他們眼望星辰,、腳踏實(shí)地的做派。此時(shí)不干,，更待何時(shí),？干！這是2009年的春天,，一本名為《汽車頻道》的專業(yè)廣告刊物坐胎腹中,。
2009年4月，王全芝和楊凱正式加盟田總的易取廣告?zhèn)髅焦?，并隨即招兵買馬,，將自己的同學(xué)、山東科技職業(yè)學(xué)院服裝美術(shù)設(shè)計(jì)系的同是09屆的畢業(yè)生王曉娜招納其中,，擔(dān)任刊物的版面設(shè)計(jì),。
這大概是世上最年輕的編輯、設(shè)計(jì)組合,，平均年齡22歲,。沒有鞭炮，沒有鑼鼓，沒有酒宴,，只有共同的目標(biāo)和漲滿心胸的激情,。工作，旋以倒計(jì)時(shí)的節(jié)奏開始了,。創(chuàng)辦刊物是一累死人的系統(tǒng)工程,，何況白手起家，平地拔樓,！資金,、刊號(hào)、文字,、圖片,、廣告來源、編輯,、版式設(shè)計(jì),、印刷、發(fā)行渠道,、經(jīng)營核算……環(huán)環(huán)相扣,，一環(huán)失而全盤砸。特別是廣告環(huán)節(jié),，是難啃的骨頭,，充滿了不確定性?？伤麄兊某兄Z是8月份出創(chuàng)刊號(hào),！
這是一個(gè)宣言，這是一個(gè)期待,；同時(shí),，又是一個(gè)懸念。7月26日,，筆者乘車趕到了他們所在的位于市區(qū)邊緣地段的寫字樓,。一進(jìn)院，寫字樓的保安即嘟囔：“這幫學(xué)生,，沒晌沒夜,，沒一天不加班到深更半晚,！”聽不出是埋怨還是夸獎(jiǎng),。進(jìn)入5樓他們的工作室，立見幾塊大版面的工作進(jìn)度表和業(yè)務(wù)工作量考核表,，像催人的秒表,，無聲地跳動(dòng)著緊張的脈搏。斯時(shí)室外流火滿天，不通風(fēng)的寫字間酷似蒸籠,，瞬間人即大汗淋漓,。王全芝為我打開電扇，自己卻避開電扇縮在一邊咳嗽——連日連夜的加班奮戰(zhàn),，他們?nèi)急桓忻耙u中,。即使如此，其他人仍帶著任務(wù)在市區(qū)奔波,，王全芝則緊張地對(duì)各欄目逐一編輯,。“娛樂似乎曾是很遙遠(yuǎn)的事情了,，休息,、睡覺都已成為奢侈?！蓖跞タ人灾f,。而說到工作進(jìn)展情況，王全芝頓時(shí)來了精神：經(jīng)過緊張的籌劃,，5月初開始制作樣本,，奮戰(zhàn)一個(gè)月，6月初《汽車頻道》樣刊即出籠,，隨即拿出去廣泛征求客戶和讀者意見,。經(jīng)反饋，評(píng)價(jià)不錯(cuò),，但也建議：涉及的汽車知識(shí)不宜太專業(yè),，否則易產(chǎn)生閱讀疲勞；應(yīng)適當(dāng)增加娛樂性,、趣味化內(nèi)容,，使之具可讀性。于是,，他們立馬改進(jìn),，一方面購進(jìn)諸如《車主之友》、《動(dòng)感駕馭》,、《汽車雜志》,、《汽車畫報(bào)》等多份國內(nèi)知名雜志學(xué)習(xí)參考，一方面瀏覽幾乎所有能找的到的汽車網(wǎng)站,，將其精華和異彩風(fēng)格融入到自己的刊物中,。
辦公室工作暫告一段落，感冒尚未痊愈的王全芝便出馬跑發(fā)行渠道,。他說,，有在《引領(lǐng)》搞發(fā)行的工作經(jīng)歷,，富華、東方,、國際金融大廈,、泛海等大酒店，各大汽車專賣店,、房地產(chǎn),、休閑娛樂場所……竟一路順風(fēng)，有新面孔,，有的原來就是老客戶,。三天時(shí)間，簽約發(fā)行知名單位竟超過四百家,；更令人喜出望外的是,，廣告意向客戶超出預(yù)計(jì)，首期廣告費(fèi)直逼三萬,！哦,！除去辦公費(fèi)用、成本費(fèi),、印刷費(fèi),、發(fā)行費(fèi)及大家的工資，竟可盈利了,！
六月中旬,，他們開始向創(chuàng)刊號(hào)的最后定型發(fā)起總攻。這時(shí),，成功女神以一系列的障礙來考驗(yàn),、磨練這幫年輕人的堅(jiān)韌和意志：距交付印刷廠僅有兩周時(shí)間了，但是“新車新聞”,、“試車報(bào)告”和“封面故事”欄目的資料還沒到位,。焦心、憂心,，大家都寢食難安,。工作量最大的是“名車導(dǎo)購”欄目，濰坊市幾乎所有汽車專賣店的店名和地址,、車型,、性能都要列表制作，十分繁瑣,。待設(shè)計(jì)稿終于做好送往印刷廠,，大家剛要松口氣，不想印刷廠又出了問題,，有些字體和顏色調(diào)不出來,；大部分圖片分辨率太低,，印刷后效果將打折扣……起起伏伏,，折折沖沖,。然而一個(gè)個(gè)的攔路虎跳出來，又一個(gè)個(gè)地被他們制服,。此時(shí),，成功女神微笑著向他們打開了成功的大門！
2009年8月15日,，《汽車頻道》問世,！
8月15日，一個(gè)平常的日子,，然而對(duì)這三位年輕的創(chuàng)業(yè)者而言,，這一天無疑是他們生命的涅磐！
《汽車頻道》承載了三個(gè)剛剛邁出山東科技職業(yè)學(xué)院大門的畢業(yè)生的綺麗又務(wù)實(shí)的青春夢(mèng)想,，填補(bǔ)了濰坊市汽車傳媒的空白,，同時(shí)，推動(dòng)了一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品老板向汽車廣告業(yè)發(fā)力的轉(zhuǎn)型,。
媒體人士手捧這本圖文并茂,、信息量宏富、厚達(dá)100個(gè)頁碼的大型刊物,，個(gè)個(gè)由衷贊嘆：“不簡單,！剛出道即做到者水平，不容易,！”“高職畢業(yè)生進(jìn)入媒體的有,，但一出校門就創(chuàng)辦刊物還是第一次聽說?！?BR>
后面的路還很長很長,，他們的故事也將很長很長……
未來尚有許多挑戰(zhàn)，生命尚有許多憧憬,，追逐風(fēng)景的人,，本身就是一道風(fēng)景！
智慧校園教師入口
校長金點(diǎn)子信箱
學(xué)生入口
紀(jì)檢監(jiān)察信箱
新聞中心